DRIFE是一個由區塊鏈驅動的分散式乘車平台，旨在為我們的生態系統中的價值創造者和提取者賦權 - 包括司機，通勤者和開發者社區。DRIFE計劃破壞現有的業務模式，並刪除涉及交易的公司中介。
權力下放旨在將重點從中央機構轉移到司機合作夥伴。憑藉區塊鏈技術的強大功能，DRIFE平台致力於為乘坐共享場景帶來新的範例，並解決當前集中式業務模式中出現的大量問題。平台的發展不僅
有助於實現DRIFE的目標，還可以提高所有相關利益相關者的整體價值，如
駕駛員收入，車手票價，網絡安全和透明治理。
有助於實現DRIFE的目標，還可以提高所有相關利益相關者的整體價值，如
駕駛員收入，車手票價，網絡安全和透明治理。
為什麼選擇DRIFE PLATFORM？
我們的乘坐平台為乘車行業創造了一個新的範例。我們是這個利基市場中第一個表達分散式乘車經濟的全部特徵的平台。
在不到十年的時間裡，現在存在超過1600多種基於區塊鏈技術的加密貨幣平台。
新的創業企業，偉大的創新技術和原始區塊鏈的改進的可擴展性功能
引起了敬畏。但是，這些項目中超過90％缺乏實際應用或實用性。其中大多數是作為子鍊或側鏈創建的，利用更高效系統的力量。儘管區塊鏈企業給予了機會，但大多數這些平台的採用仍然遙不可及，因為沒有多少真實用例被完全打亂。
在當地交通運輸或出租車行業應用區塊鏈技術只是一個已經持續了幾個世紀的演變的延續。通過dApp使用智能合約處理所有事務以建立信任，並且每個事務都成為區塊鏈中不可變記錄的一部分。
新的創業企業，偉大的創新技術和原始區塊鏈的改進的可擴展性功能
引起了敬畏。但是，這些項目中超過90％缺乏實際應用或實用性。其中大多數是作為子鍊或側鏈創建的，利用更高效系統的力量。儘管區塊鏈企業給予了機會，但大多數這些平台的採用仍然遙不可及，因為沒有多少真實用例被完全打亂。
在當地交通運輸或出租車行業應用區塊鏈技術只是一個已經持續了幾個世紀的演變的延續。通過dApp使用智能合約處理所有事務以建立信任，並且每個事務都成為區塊鏈中不可變記錄的一部分。
面臨的問題
這些因素中的每一個都是構建生態系統的重要標誌，並且在大多數平台的設計中都相當滯後。
- 集中。
- 不可持續的駕駛員收入。
- 缺乏來自通勤者的忠誠度。
- 價格飆升。
- 缺乏三向激勵經濟。
- 浪湧影響。
解決方案提出的解決方案
一些平台已經嘗試使用區塊鏈開發乘車共享，雖然這是值得稱讚的，但
在分散的世界中沒有單一的實體存在全面的激勵產品，用於乘車行業的價值創造者。
在分散的世界中沒有單一的實體存在全面的激勵產品，用於乘車行業的價值創造者。
- 分散平台。
- 持續的駕駛員收入
- 透明度。
- 榮譽徽章。
生態系統
我們的平台旨在獎勵貢獻者對生態系統發展的激勵。通過DRIFE架構，我們能夠提供最佳的服務實踐，使我們經濟中的所有利益相關者能夠從我們的產品中獲得最大的效用滿意度 .
我們的架構基於EOS區塊鏈，利用了父鏈的三個獨特屬性：
- 治理：每個國家都有自己的法律/規則寫在憲法上。憲法的任何改變只能由公民選出的代表來完成。DRIFE相信民主投票機制取決於當時賭注的代幣數量。更多的代幣賭注，更高的是投票的權重。在任何決策過程中都遵循這一點。投票不應受任何類似競選活動的影響，違反憲法規定。
- 經濟學：它鼓勵社區成員積極參與，通過按比例激勵他們做出貢獻。貨幣利息將使司機始終保持活躍。對於駕駛員，激勵（在DRF令牌中）是票價收益的附加。
另一方面，騎車者應以DRF代幣或其他代幣/貨幣支付票價。如果票價支付是在DRF令牌中完成的，那麼激勵（在DRF令牌中）將根據騎車者的行為進行獎勵。DRIFE-Economics擁有令牌分配計劃，以激勵終身社交平台上的駕駛員和乘客之間的討論。這有助於通過突出缺陷並相對找到一個好的解決方案來改善平台。 - 技術：它扮演著可供駕駛員和乘客交換遊樂設施的基礎設施。Blockchain是在DRIFE平台上實現分散化的媒介。所有形式的請求都通過不同的合同執行，如付款，rideaccess。隨著平台在市場中的用戶之間擴展，將會生成大量數據，存儲在EOS上。推薦的需求將迅速增長，使用人工智能（AI），機器學習（ML）模型可以非常容易地處理。最終，DRIFE將成為區塊鍊和AI技術的融合。
概述
- 駕駛員：由於我們的“無佣金”功能，它使我們生態系統中的駕駛員能夠獲得乘客支付的全額票價。
•穩定和可持續的收入
•沒有佣金支付
•網絡建設和被動創收。 - 通勤者：它通過我們的dApp使騎手能夠在平台多選項功能和旅程中獲得最佳的乘坐體驗。
•經濟艙票價
•安全
•首選司機列表
•社區支持 - 開發人員：它鼓勵開發人員創建有用的工具和功能，以擴展平台的經濟性。
•Bug和安全獎勵激勵措施。
取消詳情
Drife令牌，DRF是一個實用程序令牌，它也可以作為我們平台中的貨幣。它將用於
在我們的平台上執行乘車支付，訪問忠誠度獎勵和賭注功能。
在我們的平台上執行乘車支付，訪問忠誠度獎勵和賭注功能。
•區塊鏈類型：EOS
•令牌類型：ERC-20
•令牌符號：DRF
•總供應量：3.25億DRF令牌
•經濟模式：1-3％年度通貨膨脹（取決於社區的決策）
•白名單：是
• KYC：是的
•令牌類型：ERC-20
•令牌符號：DRF
•總供應量：3.25億DRF令牌
•經濟模式：1-3％年度通貨膨脹（取決於社區的決策）
•白名單：是
• KYC：是的
DRF代幣將與0.25美元的價值掛鉤
- ICO出售50％的代幣供應：162,500,000 DRF
- 軟帽：32,500,000 DRF（20％）。
- 硬帽：162,500,000 DRF（100％）
在ICO之後，這些實用程序令牌不僅限於服務，還在交易所出售。
駕駛員和騎手獎勵代幣是為了鼓勵DRIFE客戶的忠誠度，這將以免費里程的形式分發給DRIFE APP的早期採用者進行通勤，並且這給予騎車者和駕駛員以向他們的網絡添加新人。
駕駛員和騎手獎勵代幣是為了鼓勵DRIFE客戶的忠誠度，這將以免費里程的形式分發給DRIFE APP的早期採用者進行通勤，並且這給予騎車者和駕駛員以向他們的網絡添加新人。
令牌分配
總體而言，將發布325,000,000個令牌。待售代幣的硬帽為60％。剩餘的50％總排放代幣將分為：
- 私人出售（10％）。
- 社會激勵（10％）。
- 開發池（5％）。
- 團隊成員（5％）。
- 創始人（10％）。
- 賞金和空投（3％）。
- 推薦，獎勵和獎金（5％）。
- 諮詢（2％）。
令牌分發
作為預售的一部分提供的所有資金將用於最小可行產品（MVP）的開發，測試和發布。此外，這些資金將用於支持社區建設活動。
作為ICO的一部分提供的資金將用於推出平台的最終版本及其主流採用。將花費ICO資金的領域包括產品增強（包括錯誤獎勵），第三方審核，測試，營銷和任何可能的意外事件的儲備。
在左邊的給定圖表中可以看到將在每個區域上花費的資金分解。
作為ICO的一部分提供的資金將用於推出平台的最終版本及其主流採用。將花費ICO資金的領域包括產品增強（包括錯誤獎勵），第三方審核，測試，營銷和任何可能的意外事件的儲備。
在左邊的給定圖表中可以看到將在每個區域上花費的資金分解。
球隊
- Firdosh Sheikh
聯合創始人兼首席執行官 - Surya Ranjith
聯合創始人兼首席財務官 - Abhijit Roy
首席技術官兼建築師 - Mario Pacudan
首席營銷官 - Arpit Sharma
首席運營官 - Andrew Willis
首席戰略官 - Debraj Ghosh
IT Infra顧問 - Mudit Marda
領導區塊鏈開發人員 - Abhilash Verkey
營銷與研究 - Emmanuele
內容和公關 - Syed Adil Nawaz
產品設計師 - Samarth jain
法律與合規
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作者 : Kembartapibeda
